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TJB6

TJB6

由于上汽通用開發的凱越是韓系車型,其所用的座椅調角器也是韓國大宇的產品,在這種情況下,引進了韓國“大宇”的技術,并在此基礎上進行了一定的國產化改進,設計了該調角器核心件。

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  • 產品簡介
  • 技術參數
  • 工程原理
  • 配套車型

由于上汽通用開發的凱越是韓系車型,其所用的座椅調角器也是韓國大宇的產品,在這種情況下,引進了韓國“大宇”的技術,并在此基礎上進行了一定的國產化改進,設計了該調角器核心件。


靜強度向前≥1900N·m,向后≥ 2000N·m,間隙≤3mm;  
疲勞強度: 300N.m,共加載25,000 times;

手柄操作力≤3N·m;

調節精度:2°/tooth;

有級調節范圍:28°--56°。
棘輪棘爪原理
      
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